{"id":12544,"date":"2021-07-11T22:26:51","date_gmt":"2021-07-11T22:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/?p=12544"},"modified":"2021-07-11T22:49:57","modified_gmt":"2021-07-11T22:49:57","slug":"zoox-julkaisee-paivitetyn-turvallisuusraportin-sen-robottitakseille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/vt\/zoox-julkaisee-paivitetyn-turvallisuusraportin-sen-robottitakseille\/","title":{"rendered":"Zoox Julkaisee P\u00e4ivitetyn Turvallisuusraportin Sen Robottitakseille"},"content":{"rendered":"\n

Amazonin omistama Zoox-tiimi on julkaissut syv\u00e4lle menev\u00e4n turvallisuusraportin, jossa kerrotaan insin\u00f6\u00f6rien yrityksen itseohjautuviin ajoneuvoihin eli \u201drobo-taxi<\/a>\u201d-ajoneuvoihin rakentamista turvallisuustoiminnoista. Raportti on julkiastu netiss\u00e4.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zoox perustettiin vuonna 2014 San Franciscossa ja tavoitteena oli rakentaa eritt\u00e4in turvallisia itsen\u00e4isi\u00e4 ajoneuvoja. Amazon osti yrityksen viime vuonna. Yritys on t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 kehitt\u00e4nyt vasta yhden mallin \u2013 ajoneuvon nimelt\u00e4 Zoox<\/a>. Huomion arvoista on, ett\u00e4 ajoneuvo ei ole muunnos perinteisest\u00e4 autoalan yrityksen tuotteesta. Zooxin insin\u00f6\u00f6ritiimi rakensi auton alusta alkaen tavoitteenaan luoda t\u00e4ysin autonominen auto ja turvallinen ajoneuvo, jolla matkustajat voivat siirty\u00e4 haluamaansa paikkaan yleisi\u00e4 teit\u00e4 pitkin. <\/p>\n\n\n\n

Zoox-tiimi on nyt julkaissut yksityiskohtaisen turvallisuusraportin, joka kuvailee heid\u00e4n ajoneuvoihinsa rakentamia turvallisuusominaisuuksia.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Ensisilm\u00e4yksell\u00e4 selkein uniikki ominaisuus autoissa on ratin ja kojelaudan puuttuminen. Sen sijaan autossa on yksinkertainen laatikkorunko, jossa on kaksi penkki\u00e4 vastakkain. Toinen uniikki ominaisuus on auton py\u00f6r\u00e4t, jotka toimivat itsen\u00e4isesti. Kaikki nelj\u00e4 rengasta voivat k\u00e4\u00e4nty\u00e4 itsekseen antaen autolla paremman liikkuvuuden. Liikkuvuus on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, koska autossa ei ole erikseen etu- ja takaosaa \u2013 sit\u00e4 voidaan ajaa kumpaan vain suuntaan.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

Turvallisuusraportissa tiimin j\u00e4senet huomioivat, ett\u00e4 ajoneuvon ei tarvitse koskaan peruuttaa k\u00e4\u00e4nty\u00e4kseen. Se voi ajaa parkkiruutuun ja siit\u00e4 ulos suoraa, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 onnettomuuksien riski\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Ajoneuvossa on useita turvallisuusominaisuuksia. Ensinn\u00e4kin autonominen ajosysteemi, joka on testattu San Franciscossa<\/a> aidoissa ajoymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4. Ajoneuvossa on useita systeemej\u00e4, kuten valotutka, tutka ja muita sensoreja, jotka pit\u00e4v\u00e4t keskustietokoneen p\u00e4ivitettyn\u00e4 siit\u00e4, miss\u00e4 ajoneuvo on, minne se on menossa ja millaista liikenne sen ymp\u00e4rill\u00e4 on. Lis\u00e4ksi ajoneuvossa on systeemi \u00e4kkijarrutuksille. Insin\u00f6\u00f6rit ovat my\u00f6s rakentaneet useita varasysteemej\u00e4 ajoneuvoon, kuten kaksoisakkusysteemi ja ohjauskontrollien takaus. Ajoneuvossa on monta turvatyyny\u00e4, jotka k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ollessaan ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4t kaikki nelj\u00e4 matkustajaa kokonaan, ja turvavy\u00f6t, joita tulee k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 oikein tai ajoneuvo ei l\u00e4hde liikkeelle.<\/p>\n\n\n\n

Yksi mainitsemisen arvoinen asia raportissa on yrityksen suunnitelma aloittaa ajoneuvojen k\u00e4ytt\u00e4minen kuljetuspalveluna ihmisille.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Amazonin omistama Zoox-tiimi on julkaissut syv\u00e4lle menev\u00e4n turvallisuusraportin, jossa kerrotaan insin\u00f6\u00f6rien yrityksen itseohjautuviin ajoneuvoihin eli \u201drobo-taxi\u201d-ajoneuvoihin rakentamista turvallisuustoiminnoista. Raportti on julkiastu netiss\u00e4. Zoox perustettiin vuonna 2014 San Franciscossa ja tavoitteena oli rakentaa eritt\u00e4in turvallisia itsen\u00e4isi\u00e4 ajoneuvoja. Amazon osti yrityksen viime vuonna. Yritys on t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 kehitt\u00e4nyt vasta yhden mallin \u2013 ajoneuvon nimelt\u00e4 Zoox. Huomion arvoista…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12547,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"limit_modified_date":"","last_modified_date":"","kt_blocks_editor_width":"","footnotes":""},"categories":[202],"tags":[],"class_list":["post-12544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-phanmem"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/vt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/vt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/vt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/vt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/vt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12544"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/vt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12546,"href":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/vt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12544\/revisions\/12546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/vt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/vt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/vt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jarohokkanen.fi\/vt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}